1月27日上午10时07分，由陕西安康开往四川达州的6065/6次列车缓缓地驶出了站台，由此中转返乡的旅客在全体乘务人员的引导下，安全就坐，踏上了回家的旅途。当天是6065/6次列车执行的2019年第七个春运任务日，也是自1975年11月运营至今的第44个年头。

列车上，随着列车的呼啸奔驰，有的渐入梦乡、有的谈笑风生、有的时而眺望、有的归心似箭，心情十分浓烈。

据了解，当天是6065/6次列车执行的2019年第七个春运任务日，也是自1975年11月运营至今的第44个年头。同时，这也是为方便秦巴山区百姓出行而保留的安康境内的唯一一趟绿皮慢火车。

6065/6次列车由安康始发，经停大竹园、紫阳、高滩、毛坝关、麻柳、巴山、万源、花楼坝、宣汉等10个车站、3个乘降所，全程准点运行5小时零8分。由于票价低廉，从安康到紫阳全程只要两块钱，逢站必停，所以自然而然就成了沿线百姓进出大巴山最便捷的“铁路公交”，也是大巴山铁路职工进出的唯一“绿色通道”，被誉为最美公益列车。

今年57岁的乘警马金明不仅是安康铁路公安处乘警支队达州乘警组的乘警长，而且也是6065/6次列车唯一的护航人。从警32年来，他坚持以车为家，无论大凡小事，总是亲力亲为，乐于助人，善解人意，积极化解列车运行中的各种突发情况，被同事、旅客誉为“好管家”、“好大哥”、“好家人”。

44年来，这列穿梭于大巴山的最慢火车不仅打通了沿线人民的致富路，让更多的山里人走出了大山，而且铺平了学生上学路，让更多的学子走向了更为广阔的天地;不仅方便了大巴山沿线人民的出行，而且极大地提升了他们的幸福指数。据悉，6065/6次列车定额人数为800余人，当日完成春运旅客运送1500余人，其中90%的旅客是外出务工、求学归来的返乡乘客。华商记者 张建全 通讯员 赵华斌