资讯

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  新一代东风标致508L上市 售价159,700-225,700元

  2019年3月18日，东风标致在上海盛大发布了中高级旗舰轿车——新一代508L。来自全国的媒体、经销商及合作伙伴近千人参加了此次盛典。作为标致品牌百年造车工艺和技术的集大成者，新一代508L拥有标致最新一代极具时尚先锋感的设计语言，尖端的智能科技和传承百年运动基因的卓越驾控体验。新一代508L是基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发，为中国消费者倾力打造。

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  保时捷发布Taycan电动跑车预告图 9月亮相

  保时捷发布了一系列深色背景的Taycan预告图，这款车将于2019年9月首次亮相，将成为保时捷首款量产的电动汽车。 从预告图可看出，相较于2015年发布的Mission E概念车，Taycan的设计更为低调柔和，具备保时捷的家族特征。低引擎盖和四点式LED后后掠式车前灯具有超高辨识度。车顶线采用溜背设计，细长的尾灯创造出与最新款911车型的视觉联系。 除预告图外，保时捷没有透露更多有关Taycan的新信息。保时捷强调，这款车将提供“可重复性能”，也就是说，这款车可重复实现从0加速到每小时60

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  兰博基尼Urus助力中国市场增长 插混将有新动作

  去年，兰博基尼全球销量再创新高，中国市场亦是表现不俗。在Francesco Scardaoni看来，超级SUV兰博基尼Urus作出巨大贡献。“特别在中国，Urus助力兰博基尼在中国市场的总体销量快速增长。我们对此非常满意。” “兰博基尼相信电动技术是超级跑车的未来，但要实现超级跑车由传统内燃机到纯电动的转变，还需要一个过渡。兰博基尼正积极投入，希望开发出介于插电混动和纯电动之间的全新技术解决方案。”Francesco Scardaoni表示，在插电混动方面，兰博基尼今年将有一些新动作。

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  北汽董事长徐和谊建议加快新能源物流汽车推广应用

  全国政协十三届二次会议3日在京开幕。全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊，就进一步加快新能源城市物流车推广应用提出建议。

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  宝马因监管不力导致车辆缺陷 在德被罚850万欧元

  据英国路透社2月26日报道，因宝马管理不当，7965辆汽车安装了错误的发动机管理软件，致使尾气排放量增加，被德国慕尼黑检方处以850万欧元(约合人民币6458万元)的罚款。

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  新能源汽车迎“开门红” 或面临补贴滑坡压力

  近日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布2019年1月汽车产销数据显示，2019年1月，我国汽车市场产量为236.52万辆，同比下滑12.05%；销量为236.73万辆，同比下滑15.76%。在整体汽车市场下行的情况下，新能源汽车市场却实现了逆势增长，迎来了“开门红”，1月产销分别完成9.07万辆和9.57万辆，同比分别增长113%和138%。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树2月25日在接受新京报记者采访时表示，“1月新能源汽车的走势很好地体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动

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  阿斯顿•马丁全地形SUV将亮相日内瓦车展

  在去年的日内瓦车展上，这家跑车制造商推出了Lagonda Vision概念车，概述了该品牌的计划。现在阿斯顿•马丁正在重振Lagonda品牌，目的是打破宾利和劳斯莱斯在超豪华轿车市场上的垄断。全地形概念车将于3月5日在日内瓦亮相，这是新Lagonda系列的第一款车型。计划于2021年投入生产，随后第二年还会推出一款轿车。

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  氢燃料电池汽车离我们还有多远

  最近，A股市场中燃料电池概念较为活跃，中通客车、长城电工、鸿达兴业、雄韬股份、雪人股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。据了解，这与新科研成果引发市场对氢燃料电池技术加快应用的想象有一定关系。近日，中国科学技术大学发布公告称研发出新型催化剂，可解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用的温度限制，确保其在寒冬也能正常启动。 “氢燃料电池目前有很多突破性的创新和专利，且具备空气污染较小、技术相对成熟等优势，但成本居高不下制约了其发展进程。”中汽协秘书长助理许海东表示，“

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  奇瑞携手京东汽车商城 打造汽车新零售一站式服务

  近日，奇瑞汽车与京东汽车商城联合宣布，签约建立战略合作关系，双方将围绕三至六线汽车市场，从金融、车源、大数据等多个领域作为切入口，共同探索汽车新零售模式，为终端客户带来更便捷、更智能、更透明的消费体验。 目前，汽车厂家在三至六线城市无法普及4S店模式。在此背景下，奇瑞汽车与京东汽车商城将展开全方位合作，通过线上、线下结合有效连接厂商、车商和用户，以轻量化、下沉化、智能化、平台化并提供物流服务的方式开展汽车新零售业务，以解决三至六线汽车市场营销效率偏低的问题。

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  首月"破六"、"破七" ABB之争再升级

  回顾过往几年，奥迪、奔驰、宝马（ABB）在中国市场的开年首月均有上佳表现，并且连年提升。2017年1月，5万辆；2018年1月，6万辆；今年1月，奥迪、奔驰则在7万辆的高度展开新一轮的争夺。这预示着今年的“ABB之争”将再度升级，并将继续推动中国高档车市场的整体发展。