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  2019年起 这些新规将影响我们用车生活

  新年伊始，一大批新规将陆续开始实施，其中不乏与我们的日常出行以及用车生活密切相关的新政策新规定。比如新能源补贴将再次退坡、二手车可以迁出到更多省市、进京证开始限制使用时长等。为此，本刊记者对今年一些重点新规进行了整理汇总。

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  基于沃尔沃平台 吉利发布FY11轿跑SUV官图

  据外媒消息，日前吉利发布一款代号为FY11的“轿跑SUV”车型的官图，但没有提供细节信息。新车基于沃尔沃研发的CMA架构。

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  增速承压 2019年车市或现零增长

  2018年的国内汽车市场备受业界关注，因为或将出现自1990年以来的首次负增长。中国汽车工业协会(简称“中汽协”)预计，2018年全年汽车市场销量约为2800万辆，将呈现3%的下滑幅度。 公开数据显示，2017年我国汽车市场累计销量为2887.89万辆，同比微增3.04%；2018年上半年国内汽车市场累计销量同比增长5.57%。但从2018年下半年开始，国内汽车市场急转直下，截至2018年11月末已经连续5个月销量呈现负增长。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树2018年12月28日在接受

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  明年重点区域建成5G车联网

  一份关系今后4年北京智能网联汽车、自动驾驶发展的行动方案出炉。市经信局近日对外发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》。行动方案提出，将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设，推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设，施划智能网联专用车道。

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  七部委：2019年1月1日起全面供应“国六标准”车用汽柴油

  据中国之声《全国新闻联播》报道，国家发改委等七部委联合发布公告称，自2019年1月1日起，全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。 根据公告，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。 公告要求成品油生产、流通、销售企业按照现行国家标准，强化油品质量管理和控制，保障清洁油品市场供应。 公告要求加油站（点）按照相关法规和标准要求，明确标注所售汽

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  用责任托起未来 汽车企业闪耀2018中国社会责任盛典

  只有富有爱心的财富才是真正有意义的财富，只有积极承担社会责任的企业才是最有竞争力和生命力的企业。在第十一届中国企业社会责任峰会暨2018中国社会责任公益盛典上，东风汽车、奇瑞汽车等企业共聚一堂，紧扣新时代发展，共同探索社会责任新理念、梳理企业社会责任实践新成果、推动社会责任事业新发展。

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  部分FCA、通用与大众北美工厂停工期将延长

  FCA计划在圣诞周仍然营运两个装配工厂。位于俄亥俄州托莱多(Toledo)北部生产Jeep牧马人的工厂将于12月27日重新开工，而位于密苏里州杰斐逊市北部的装配工厂在12月23、24、27、28日依旧上班，投产大切诺基和道奇Durango汽车。不过，这两个工厂在2019年1月份都将会有一周的放假休息时间，以便工厂进行维护和机械设备的更换。

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  国Ⅵ标准实施节点多定在明年7月后

  今年6月27日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知提到，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国Ⅵ排放标准，推广使用达到国Ⅵ排放标准的燃气车辆。 今年10月，深圳市发布通告称，将于今年年底开始执行国Ⅵ标准。但在12月24日，深圳市又将日期调整到了2019年7月1日。全国乘联会秘书长崔东树认为，需要合理制定实施时间、务实发展。

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  增速起低 车市如何化解零增长风险

  近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的2019中国汽车市场预测报告显示，明年国内汽车市场将停止增长，增速预计为零。此外，今年汽车市场整体产销增速低于年初预估，2018年全年将呈现2%-3%的下降幅度。 业内人士表示，当下国内汽车市场面临着严峻的局面。2018年乃行业变革之年，频频出台的政策将逐渐促使行业向更高质量发展阶段转变，但长期来看，国内汽车销量增长空间仍然很大。

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  红旗奏响复兴强音 中国一汽改革有效推进

  近日,一汽红旗传来捷报：提前半月完成3万辆销售目标。其中，红旗H5累计销售20,825辆，H7累计销售9,175辆。3万辆，对于合资品牌车企，甚至是一些自主品牌来说并不显耀，但之于红旗，却有着里程碑的意义，它是复兴之路上的阶段性胜利，它是中国一汽改革顺利推进的有效注解。