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  通用考虑复活悍马 “油老虎”或变身纯电动车

  据美国《汽车新闻》6月17日报道，知情人士透露，通用汽车公司正在考虑研发电动版悍马。通用计划将旗下SUV与皮卡电动化，正在考虑从哪几款车型开始。十年前，悍马“油老虎”的形象并不讨喜;如今的排放标准比起悍马热销时期的标准更加严格。此外，消费者对越野型SUV的需求不断增长，通用便考虑可以抓住这个机会“复活”悍马。

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  通用考虑复活悍马 “油老虎”或变身纯电动车

  2019年6月24日，奇瑞新能源小蚂蚁100000台下线仪式在芜湖-奇瑞新能源城南工厂正式举行。小蚂蚁系列第100000台正式下线，也为奇瑞新能源又一次升级之路拉开序幕。作为此次下线仪式的主角，广受大众青睐的爆款车型，全新升级的2019款小蚂蚁也已官宣即将于6月28日正式上市。

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  首批交付60辆 小鹏汽车&南网电动举行大客户交付仪式

  6月22日，“智享同行——小鹏汽车&南网电动批量采购交付仪式”在小鹏汽车总部举行，首批交付60辆小鹏G3。此次交付是去年4月双方战略框架协议的实质性推进，未来双方还将进一步深化和扩大合作。活动现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏亲自将G3钥匙交到南方电网电动汽车服务有限公司（简称“南网电动”）董事长邹大中手中。

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  国五汽车促销进入尾声

  目前，我国已有19个省市发文，明确于2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，提前时间至少超过一年。各汽车厂商为了降低国五汽车的库存，从5月份起，就以各种形式，各种渠道增大终端优惠幅度，以刺激消费，提升销量。 对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向经济日报记者表示，目前国五切换国六，有用车需求的消费者这时候买车是最实惠的。

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  汽车代工新政或出台 造车新势力淘汰加剧

  代工成为造车新势力交上量产“成绩单”最快的途径，但“自由”寻找代工的时代或将终结。 日前有消息称我国汽车企业代工管理办法或于今年6月出台，对代工和被代工的车企都提高了要求，将以研发投入、产能、销量等作为限制代工的条件，造车新势力寻求代工的行为或将有更多的约束，门槛大幅度提高。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示，“如果真的实施，对于造车新势力可谓是福大忧大，一方面敦促其加速量产交付达到标准，另一方面也会让部分企业陷入困境。”代工模式让缺乏“生产资质”的造车

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  5G商用推进 自动驾驶的未来将加速到来

  5G商用按下快进键之前，中国三大运营商已经在北京、上海、杭州、深圳、广州等试点城市，完成了5G技术相关的内场和外场测试，并在健康医疗、教育、城市管理等领域进行5G应用解决方案尝试。 其中业界最为关注的是车联网5G应用场景。无论其能否成为5G的“杀手级应用”，各大电信运营商，以华为、中兴、高通为代表的通信厂商，或者互联网巨头，早已在车联网领域抢滩布局。中国信息通信研究院无线电研究中心副主任潘峰对《中国新闻周刊》分析道，5G与车联网的融合创新发展，不仅有利于中国抢占车联网发展的战略制高点，还有

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  保护生态环境就是保护生产力

  从大鹏新区的实践中可以看到，保护生态环境，首先必须厘清生态账本，建立行之有效的监管体制机制，这样才能从真正意义上实施保护。 其次，生态保护是满足人民对美好生活向往的基本诉求，因此要激励全民参与。要将生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的方方面面和全过程。生态好了，环境优了，体现政府部门对人民群众和子孙后代高度负责的态度。更为重要的是，有了全民的共享共治，才能更好地促进区域绿色发展。

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  自主品牌车企切换国六“赛道”

  目前，宣布将于7月1日提前实施国六b阶段排放标准的地区已经达到16个。我国汽车企业开始重新调整产品开发计划，积极应对排放标准的提前切换。但由于这些地区乘用车销量已占全国总销量的一半，范围之大超出预期，自主品牌车企正采取降价促销、推动老旧车辆报废更新等措施，加快去库存节奏，以加速向国六“赛道”切换。

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  全新奔驰GLB紧凑型SUV发布 主打家用车市场

  据英国汽车杂志6月11日报道，奔驰日前发布新款GLB紧凑型SUV，将于今年下半年在英国上市，并与奥迪 Q3和宝马X1竞争。 GLB是奔驰紧凑型车型系列中的第八款，与其竞争对手不同，该车将同时提供5座与7座版。奔驰表示该车的设计初衷是提供一流的多功能性，吸引更多家用车客户。GLB保留了4月份上海车展上概念车的笔直线条，但淡化了一些粗犷的外观造型元素。GLB以奔驰MFA II平台为基础，采用麦佛逊支柱前悬架和多连杆后悬架，选配可调减震系统。车长为4634毫米，宽度为1834毫米，高度为1658

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  5月我国新能源汽车产销保持稳步增长

  中国汽车工业协会12日公布数据显示，5月我国新能源汽车产销完成11.21万辆和10.44万辆，比上年同期增长16.91%和1.8%，新能源汽车产销保持稳步增长。 据中汽协行业信息部主任助理李虹介绍，1至5月，我国汽车产销量达1023.7万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。其中，乘用车产销837.94万辆和839.87万辆，同比下降15.56%和15.17%；商用车产销185.76万辆和186.72万辆，产量同比增长0.67%，销量下降1.3%。1至5月，我国汽车产